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| CITAZIONE (Fabiuzzo_style @ 14/11/2016, 20:11) Il monoblcco? Compreso ruota il blocco motore va. Si intende quello?
Ciao
si... si .....
se occorre la ruota con disco freno e magari ....... anche la piastra laterale se ne può parlare..........
Il Blocco motore ha solo una parola per definirlo.......
...P E R F E T T O!!!
per rendersi conto della revisione T O T A L E effettuata basta leggere tutti i post precedenti il presente con i link messi a bella posta...... scritti in una fase che non pensavo di vendere......
e per ogni dubbio...... sono qui per rispondere in prima persona......
anche.....qualora si preferisse il propulsore con le modifiche già attuate per la "POMPA ELETTRICA"....... basta chiedere e mettersi d'accordo......
chiedi e vediamo cosa fare.......
ciao
Acevw
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| CITAZIONE (Fabiuzzo_style @ 14/11/2016, 00:05) Cose il propulsore?
Ciao
...Tecnicamente,,,
Nome generico di ogni organo, complesso meccanico o dispositivo che ha lo scopo di imprimere al veicolo da cui è portato la forza che ne produce e mantiene il moto.
in parole povere è un Sinonimo del motore dello Scarabeo........
ciao
Acevw
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ciao
il presente solo per portare la discussione in evidenza
ciao
Acevw
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Ciao
Benvenuto e...... un saluto dal Salento
ciao
Acevw
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| CITAZIONE (genna75 @ 29/9/2016, 11:11) Grazie mille aceww!
...non c'è di che..........
ciao
Acevw |
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| CITAZIONE (genna75 @ 28/9/2016, 23:11) Mi dici ciò x il prezzo o per affidabilità del mezzo? A me puace un casino ma non vorrei ritrovarmi con un mezzo che mi darà problemi.
Ciao
ti ho detto ciò sia per il prezzo che per i KM......
in ogni caso ....
se i lavori li fai tu..... per prima cosa sostituisci:
- liquido freni;
- olio motore;
- antigelo;
- olio trasmissione
....quindi camminaci un po senza aver prima controllato le pasticche (ma il controllo lo avrai già fatto mentre effettui il cambio olio freni) e la candela...
a questo punto controlli se la temperatura rimane stabile............ altrimenti subito guarnizione testa (24€) sempre se il lavoro lo fai tu.
Cosa ci potrebbe essere di altro....... prima o poi la revisione pompa acqua.... (circa 55€ di pezzi di ricambio tra kit pompa e guarnizione carter volano).
Altro per andare in giro non mi sembra ve ne sia (apparte catena distribuzione (circa 40€) ma dati i km che ha il mezzo non mi sembra il caso.......
Diverso è se lo porti dal meccanico....... lì i prezzi sono un'incognita........... alcuni per la sola guarnizione testa chiedono anche oltre 200€.....
ciao
Acevw
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Ciao
..... buttati in ''picchiata'' senza pensarci 2 volte......
ciao
Acevw
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ciao
...complimenti......
...bella fortuna
ciao
Acevw |
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| CITAZIONE (acevw @ 13/4/2015, 12:17)
Ciao a tutti...........
V E N D O
a causa di doppione..... propulsore 177 S Rotax (...... tecnicamente il 200 di cui parliamo sul forum si chiama così!!!......) a € 700,00 trattabili!!!!!!.
Approposito del prezzo se sembra esoso.......occorre fare delle considerazioni.... (che, a suo tempo, io ho fatto prima dell'acquisto.... di questo propulsore..... condiviso con gli amici del forum....)
se si compra uno scarabeo usato (e...200 non vene sono in vendita......).... anche se si compra per lo stesso prezzo occorre addizionare un paio di cento euro di passaggio e poi l'eventuale bollo e se si rottama le spese di rottamazione.
Al tutto poi occorre addizionare le spese di revisione per renderlo affidabile su strada che, se si fanno da se occorrono solo i pezzi...(e già solo questi...... costano un occhio della testa......[si fa presto ad arrivare a diverse centinaia di euro...] trovarli poi.... altro dilemma.... settimane che arrivino in quanto non sono disponibili...) se si porta al meccanico, qualora quest'ultimo accetti di ripararlo, (e non è detto in quanto vi sono molti meccanici che non vogliono metterci le mani....) la spesa....... bhe... non ne parliamo di quanto costa intorno alle 500 € se non di più ......
con questo propulsore... non vi sono spese ulteriori ed è pronto affidabile per essere installato sotto il telaio e .....VIA senza nulla fare!!!....
Il Propulsore in questione è C O M P L E T A M E N T E revisionato ed ha 18.000 Km circa....... è stato acquistato da me medesimo, a 16.000 Km, nel settembre/ottobre 2014 a € 450,00..... (successivamento l'ho revisionato e, ................. sul forum a questo indirizzo:
https://loscarabeorotaxforum.forumcommunity.net/?t=56920354
ci sono quasi tutti gli interventi effettuati............ (compreso quello della modifica al cupolino di sfiato Easy che sta qui ... http://loscarabeorotaxforum.forumcommunity...=54436144&st=75)
Per brevità faccio un piccolo elenco nella speranza di non dimenticare nulla.....
- Guarnizione testa originale;
- catena regina nuova;
- planarità testa (piano testa...) fatta alla rettifica;
- sostituito cilindro in acciaio con cilindro in Nikasil che è il migliore ("Bamborambo Docet")
(successivamente sostituito con il cilindro e pistone originale)
- totale assenza di gioco radiale dei rulli dei bilancieri;
- ruota libera controllata -perfetta-;
- pompa olio controllata -perfetta-;
- pompa acqua revisionata con apposito Kit;
- rulli variatore sostituiti con rulli malossi;
- cinghia nuova Bando "pari all'originale";
- frizione controllata e revisionata -perfetta-;
- olio di trasmissione sostituito;
- ovviamente olio motore;
- tutte le viti che non abbisognano di frenafiletti sono state trattate col Grasso Ramato AntiGrippaggio;
Il motore funziona alla perfezione.........!!!!
Sabato 11 e domenica 12 aprile 2015 sono stati fatti, complessivamente, 400 Km circa......... col propulsore che emanava Musica Rotax da sala d'incisione.................
Qui i posti dove sono andato......
(IMG:http://i62.tinypic.com/280tlaa.jpg)
Costa Gallipolina (RIvabella) al tramonto...
(IMG:http://i58.tinypic.com/4ihid4.jpg)
Vedute da Gallipoli "vecchio" al tramonto....
(IMG:http://i57.tinypic.com/20uzpdu.jpg)
(IMG:http://i58.tinypic.com/jrup74.jpg)
Quin invece nella mattinata di Domenica 12 aprile 2015 a Castro....(si proprio così si chiama come ................ Fidel.......)
È.... LEI......... la Malota Salentina I.....
(IMG:http://i59.tinypic.com/rqvv3b.jpg)
ECCOLA!!!!..............
(IMG:http://i57.tinypic.com/1q0hol.jpg)
Queste, invece per soddisfare la richiesta di MotoNiko......
(IMG:http://i62.tinypic.com/2pyylv7.jpg)
(IMG:http://i59.tinypic.com/vp9ulj.jpg)
(IMG:http://i57.tinypic.com/28wpkys.jpg)
Questo è quanto.......... per dirvi che il propulsore "FUNZIA" Aalla STRAGRANDISSIMA e che il propulsore messo in vendita è proprio quello installato sotto lo scooter provato e collaudato!!!!!
ciao
Acevw
Ciao aggiorno il post .....
se a qualcuno dovesse interessare il propulsore 177S (sarebbe il 200) con 18.000 Km....
PREZZO TRATTABILE.......
Ciao
Acevw
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Ciao
Io.... dopo la litoranea d'Italia...... durata 19 giorni....
Mi preparo ad un'altra sgroppata...... verso la San Benedetto del Tronto..... Marche e limite Romagna...... verso la 3^ decade di Ottobre......
....in Salento la Malota è sempre in giro... quando ve vedete una con la sella rossa è la mia........qui...l'Estate finisce a Natale.......
Ciao
Acevw
P.S.: come avevo diagnosticato non è questione di massa d'aria che entra ma di massa d'aria che ''NON'' esce il problema di raffreddamento dei 200. Senza il sottopedana o con quello con la ''retina'' molto ampio .... nessun problema.....
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Ciao a tutti......
Bhe......... che è successo..........
.... nessuno che scrive??.......
un Settembre di riposo......
forza e coraggio fatevi sentire........
Acevw.....PRESENTE!!!
ciao
Acevw
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Ciao
Benvenuto e buon Forum
ciao
Acevw
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Ciao
Benvenuto.... e sei in buona compagnia......... siamo in tanti ad avere un bel po di primavere sulle spalle.....
e.... per darti la prima dritta sull'inconveniente che ti è successo......
le ultime due viti del carter verso il motore non montarle più.... così eviterai di smontare tutte le plastiche.... la prossima volta (ma....speriamo che non ti accada più....) e poi....... solo se sei sicuro che i rullini del variatore siano al loro posto.......
....se allarghi ben bene le due semipulegge della frizione la cinghia entra senza smontare null'altro.....
NOTA BENE QUANTO SOPRA: ....SOLO SE SEI SICURO CHE I RULLINI NON SIANO USCITI DALLA LORO SEDE....ALTRIMENTI FAI UN CASINO..........sennò smonta il variatore...
ciao
Acevw
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| CITAZIONE (Giuliano_gallone @ 21/8/2016, 23:25) Ciao claudio buonasera...
Comunque il radiatore non si scalda perché come spiegato prima l'acqua la espelle dallo spurgo del tappo del contenitore dell'acqua...
Ciao
...stai sereno .......
è il classico caso della guarnizione testa da rifare........
...... sostituiscila.... rigorosamente "ORIGINALE" ........ e vedrai che tutto ritornerà nella funzionalità più completa.......
ciao
Acevw |
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Ciao
Benvenuto e Buon Forum
Ciao
Acevw
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369 replies since 15/7/2013
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