Ciao a tutti, sono Emiliano e sono di Trieste, mi presento alla community con un supermegafantastico scarabeo rotax 125 del 2002 con all'attivo 33mila km appena rimesso a nuovo! Non vedo l'ora di poterlo usare per un piccolo viaggetto fuori porta non appena si potrà! Saluti a tutti!

Ciao amico! Ho comprato meno di 1 mes, cambiato olio motore, trasmissione, regulei valvulas, la valvola di scarico era bloccata, sono nei guai nel carburatore che quando sono in discesa il motore muore. Non ho ancora aperto il carburatore. Devo comprare rulli e cinture. Qui in Brasile conosco solo 2 Scatabeo 150cc e un 300cc. Non abbiamo pezzi di ricambio da acquistare, è difficile da portare dall'esterno, perché le tasse sulle importazioni sono alte.
Nel Forum c'è qualcuno dal Brasile o dal Sud America, in modo da poter sapere da dove si è in grado di acquistare pezzi?

Ciao a tutti, sono Henrique un brasiliano proprietario di uno Scarabeo 150, anno 2009 colore grigio antracite, versione per il mercato americano con 9800 miglia, sono molto felice di partecipare al Forum.

Ciao a tutti, nel 1999 ho acquistato uno Scarabeo 150 e l’ho usato quotidianamente fino ad una decina di anni fa...adesso ero davanti ad un bivio...rottamarlo o rimetterlo “in pista” con una bella revisione meccanica ed estetica. Ho scelto la seconda ipotesi e farò tesoro di quanto già pubblicato in questo forum e dei consigli che vorrete darmi.

Salve
Ho risuscitato il mio “vecchio” scarabeo 150 rotax del 2000 con solo 8000 km.
Grazie alle vs guide sono riuscito a fare le seguenti manutenzioni.
Sostituzione filtro e olio motore
Sostituzione olio trasmissione
Sostituzione olio freni
Sostituzione pasticche freni posteriore
Sostituzione filtro aria
Sostituzione ammortizzatore posteriore.
Le gomme le ho fatte sostituire dal gommista (😁)
Adesso va che è una meraviglia
Grazie

Vi presento........
La MALOTA SALENTINA
TATAN..............



Dal momento della foto...... molte modifiche sono state apportate......

quella al cupolino spurgo aria;
poi quella dei fori al parafangoanteriore ed anche quella di inserire la rete metallica al posto della plastica che accede al vano della candela.....
Ciao a tutti da ......Lecce.............
Acevw

ciao e bentrovato

Come da titolo

Buongiorno a tutti,
sono possessore di uno scarabeo 200GT rotax del 2004 con circa 23000,00Km non funzionante.
Attualmente in box al primo piano interrato da qualche anno con carene parzialmente smontate.
Lo regalo nelle condizioni in cui si trova a chi possa venirlo a ritirare e voglia pagare le spese di trapasso.
Lo scooter lo regalo con paramani tucano, bauletto posteriore e bauletti laterali (quelli laterali sono di colore diverso. Lo scooter è di colore grigio ed i bauletti laterali sono di colore blu).
Lo regalo in quanto non è più funzionante e non ho più il tempo e non so se sono in grado di risolvere il problema che ha. Ho rimandato per un po' di anni la decisione di regalarlo, perchè ho speso molto in tempo e pezzi di ricambio, pensando di trovare il tempo per rimetterci mano e risolvere l'ultimo problema.
Vi riassumo solo i principali interventi fatti e l'unico problema rimasto:
-ho cambiato la pompa dall'acqua con pompa del BMW c1
-ho cambiato la guarnizione della testa
-ho cambiato cinghia trasmissione
-ho cambiato guarnizione del carter
Dopo aver fatto questi ultimi interventi ho portato lo scooter a fare la revisione. Al ritorno, dopo circa 20km, mi ha "sputato fuori" il paraolio albero motore.
Dopo aver rimontato un nuovo paraolio ed aver fatto ulteriore giro di prova. Dopo un po' di Km si è riproposto lo stesso problema.
Chi vuole vedere la maggior parte degli interventi fatti sono riportati nella discussione "scarabeo 200 gt rotax non parte".
Chi ha tempo e volesse provare a risolvere il problema o voglia smembrarlo per rivendere i pezzi, lo cedo al costo del trapasso
Chi fosse interessato a prenderlo o a visionarlo può contattarmi rispondendo a questo post o scrivermi alla mail [email protected]